Самолет будущего без фюзеляжа: JetZero разрабатывает Z4 на 250 пассажиров с меньшим расходом топлива
Американский стартап JetZero приступил к разработке пассажирского самолета Z4, который может стать первым серийным лайнером с конструкцией blended wing body (BWB) — «смешанное крыло». В такой компоновке фюзеляж и крылья образуют единую несущую поверхность, что заметно улучшает аэродинамику.
Проект был представлен на авиасалоне Farnborough International Airshow в Великобритании. По расчетам разработчиков, новая конструкция позволит снизить расход топлива на 30–50% по сравнению с современными самолетами аналогичной вместимости. Это не только уменьшит выбросы углекислого газа, но и сократит эксплуатационные расходы авиакомпаний.
Лайнер рассчитан на перевозку около 250 пассажиров. Без дозаправки он сможет преодолевать до 5000 морских миль (примерно 9260 километров). Такой запас хода делает его пригодным как для среднемагистральных, так и для дальнемагистральных рейсов.
Несмотря на футуристичный внешний вид, Z4 проектируется с учетом существующей аэропортовой инфраструктуры. По словам разработчиков, самолет сможет использовать стандартные рулежные дорожки, телетрапы и гейты без модернизации. Более широкий фюзеляж позволит сделать салон просторнее, а посадку и высадку пассажиров — быстрее и удобнее.
Одним из партнеров проекта стала японская авиакомпания Japan Airlines (JAL). Специалисты перевозчика помогут адаптировать самолет к реальной эксплуатации, включая вопросы обслуживания в аэропортах и наземной логистики. Участие авиакомпаний на этапе разработки, по мнению JetZero, упростит сертификацию и ускорит начало коммерческой эксплуатации.
JetZero рассчитывает вывести Z4 на коммерческие маршруты уже в начале 2030-х годов. Если проект будет реализован, это может изменить рынок пассажирских перевозок, предложив более экономичное и экологичное решение для авиакомпаний.
