Китай создал безопасный аккумулятор с зарядкой за 3 минуты и рекордной плотностью энергии
Китайские исследователи из Академии наук представили экспериментальный твердотельный литий-металлический аккумулятор, который объединяет высокую плотность энергии со сверхбыстрой зарядкой. Разработка может изменить представления о батареях для электромобилей.
Прототип показал плотность энергии 451,5 Вт·ч/кг и сохранял стабильную работу на протяжении 700 циклов зарядки-разрядки. Главная особенность — способность заряжаться полностью за три минуты: такой режим соответствует коэффициенту 20C. Иными словами, аккумулятор отдаёт или принимает полный запас энергии в 20 раз быстрее, чем номинальная ёмкость.
Помимо высокой скорости, важна безопасность. Элемент успешно прошёл тест на прокол гвоздём — одно из самых жёстких испытаний для литиевых батарей, имитирующее короткое замыкание. В реальной аварийной ситуации это снижает риск возгорания.
Современные массовые электромобили заряжаются от станций мощностью 150–350 кВт, и на восполнение большей части заряда уходит от 20 до 40 минут. Китайские производители в последние годы активно работают над технологиями сверхбыстрой зарядки и твердотельными батареями. Среди них — компании BYD, CATL и Ganfeng Lithium.
Впрочем, до выхода на рынок ещё далеко. Лабораторные результаты не гарантируют надёжности в реальной эксплуатации. Основные сложности — организация серийного производства и проверка долговечности. По оценкам отрасли, коммерческие твердотельные аккумуляторы могут появиться не раньше 2026–2028 годов. Пока же основой для массовых электромобилей останутся литий-железо-фосфатные батареи (LFP) — они дешевле, лучше изучены и имеют налаженные цепочки поставок.
