Фрахт танкеров из Новороссийска вырос на 10-14% за четыре дня
Стоимость транспортировки нефти из российских портов Черного моря значительно выросла за последние дни. Как сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные агентства Platts, фрахт танкеров подорожал на 10–14% всего за четыре дня. Причина — участившиеся атаки на суда в акватории.
Например, перевозка 140 тысяч тонн нефти из Новороссийска на западное побережье Индии теперь стоит 78,6 доллара за тонну — это на 14,6% больше, чем 16 июля. Аналогичный танкер для поставок с Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Средиземное море подорожал на 10,4%, до 35,2 доллара за тонну.
Одним из факторов роста стала надбавка за военный риск. С 16 по 20 июля она увеличилась на 5% и достигла 2,1 доллара за тонну. Директор по исследованиям S&P Global Energy CERA Фотиос Кацулас отметил, что продолжительность такой надбавки зависит от частоты дальнейших атак.
Источники издания указывают, что главная проблема — не только в цене, но и в готовности судовладельцев вообще заходить в российские черноморские порты из-за угрозы беспилотников. Впрочем, аналитик Gibson Shipbrokers Светлана Лобачева предполагает, что более сильный рост ставок возможен при повышении спроса на танкеры в Западной Африке или Персидском заливе.
На этой неделе атакам подверглись три танкера на терминале в Новороссийске, из-за чего КТК пришлось приостановить погрузку. С 21 июля консорциум, который в этом году отправлял в среднем 1,48 миллиона баррелей в сутки, прекратил прием сырья. В МИД Казахстана осудили атаки, назвав их посягательством на экономические интересы республики.
Рост стоимости фрахта уже сказывается на логистике экспорта нефти. Удорожание перевозок может повлиять на конечную цену сырья для покупателей, особенно в Индии и других странах, куда нефть идёт через Черное море.
