Росавиация снизила высоту подлета к Москве до 4900 метров: что это значит для пассажиров?

Росавиация снизила предельную высоту подлета к Москве до 4900 метров, а также ввела запрет на транзитные пролеты. Эти меры не повлияют на работу авиационного комплекса Московского авиационного узла, заявил главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ, член Общественного совета при Росавиации Федор Борисов.

По словам эксперта, изменения вызваны актуальными рисками и необходимы для беспрепятственного и безопасного выполнения задач системой ПВО, которая защищает жителей московской агломерации. Все работы проводятся в рамках установленных мировых процедур.

Борисов заверил, что вводимые ограничения не окажут значительного воздействия на экономику авиакомпаний, а большинство пассажиров и вовсе не ощутит их влияния. Рейсы будут выполняться по расписанию, серьезных задержек не ожидается.

Снижение высоты подлета и запрет транзита — стандартные меры, применяемые в условиях повышенной угрозы. Они направлены на обеспечение безопасности без ущерба для гражданской авиации. Подобные практики используются во многих странах мира.

Для путешественников ситуация не изменится: аэропорты Московского авиаузла работают в штатном режиме. Единственное отличие — самолеты будут заходить на посадку на меньшей высоте, что никак не скажется на комфорте.