АвтоВАЗ представил новые двигатели 1.6 и 1.8 л: мощнее и экономичнее
АвтоВАЗ представил новое поколение двигателей объёмом 1,6 и 1,8 л. Серийное производство начнётся в ближайшее время — уже в сентябре 2026 года моторы появятся на кроссовере Lada Azimut, а к октябрю-ноябрю — на моделях Lada Vesta и Iskra. Об этом сообщил директор по продукту компании Леонид Орлов на технической презентации обновлённого внедорожника Lada Niva Legend.
Новый 1,6-литровый двигатель развивает 120 л. с. и 154 Нм крутящего момента. Для сравнения: предыдущая версия этого мотора выдавала 106 л. с. и 148 Нм. Старший 1,8-литровый агрегат теперь имеет 135 л. с. и 175 Нм против 122 л. с. и 170 Нм у предшественника. При этом старые версии моторов тоже останутся в гамме: например, Lada Vesta продолжит выпускаться с 106-сильным двигателем, а Iskra — с 90-сильным.
Главной новинкой 1,6-литрового мотора стала система изменения фаз газораспределения на впуске. Раньше на вазовских двигателях такого объёма она не применялась. Благодаря ей мотор стал эластичнее на низких и средних оборотах, а также снизился расход бензина. В 1,8-литровой версии доработали блок цилиндров, коленвал, поршневую группу и систему охлаждения. Кроме того, этот двигатель получил регуляторы фаз газораспределения как на впуске, так и на выпуске.
Оба новых агрегата оснащены доработанным впускным коллектором, что улучшило тягу на низких и средних оборотах. Инженеры также применили так называемую безвтыковую архитектуру: в поршнях сделаны специальные проточки под полный ход клапана. Если оборвётся ремень ГРМ, клапан не столкнётся с поршнем. Облегчённая шатунно-поршневая группа снизила массу движущихся частей и повысила КПД.
Новые моторы — часть плана АвтоВАЗа по постоянному обновлению модельного ряда. Компания стремится сделать автомобили более экономичными и надёжными, при этом сохраняя доступные цены. Ожидается, что с новыми двигателями Lada Azimut, Vesta и Iskra станут привлекательнее для покупателей.
