ГТЛК ожидает поставку первого импортозамещённого Superjet-100 в 2027 году

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) рассчитывает получить первый импортозамещенный самолет SJ-100 в 2027 году. Об этом сообщили представители компании. Самолёт представляет собой импортозамещенную версию Sukhoi Superjet 100, в которой ключевые системы и агрегаты заменены на российские аналоги.

SJ-100 разрабатывается в рамках программы по снижению зависимости от иностранных комплектующих. Ожидается, что лайнер будет оснащаться двигателями ПД-8 и отечественной авионикой. Ранее сообщалось о планах сертификации и начале серийного производства.

ГТЛК выступает одним из крупнейших заказчиков российской авиатехники. Компания уже заключила твердые контракты на поставку нескольких десятков самолётов SJ-100 для передачи в лизинг авиакомпаниям. Получение первого импортозамещенного борта в 2027 году станет важным этапом реализации этих контрактов.

Проект SJ-100 имеет стратегическое значение для российского авиапрома. Он позволит обеспечить внутренние потребности в ближнемагистральных перевозках, снизив зависимость от зарубежных поставщиков. По данным Минпромторга, программа импортозамещения Superjet 100 находится на финальной стадии.

Несмотря на сложности с поставками комплектующих и сертификацией, участники рынка отмечают, что сроки получения первого самолёта в 2027 году выглядят реалистичными. ГТЛК продолжает активную работу с производителем – компанией «Яковлев» – для своевременного выполнения обязательств.

Таким образом, 2027 год может стать отправной точкой для начала массовых поставок полностью российских региональных самолётов. Это даст импульс развитию гражданской авиации и обновлению парка воздушных судов в стране.