Китай строит 3000 станций зарядки и замены батарей для грузовиков — дизель уходит в прошлое
Китайские власти запускают масштабную программу перевода большегрузных автомобилей на электротягу. Как сообщает издание iXBT, в стране построят более 3000 станций для зарядки и быстрой замены аккумуляторов грузовиков.
Станции появятся на самых загруженных участках национальных автомагистралей, а также на обычных дорогах федерального и провинциального значения. Особое внимание уделят крупнейшим городским агломерациям: Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, дельта реки Янцзы, район Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао и регион Чэнду-Чунцин.
Кроме того, зарядные хабы разместят в грузовых терминалах, портах, горнодобывающих районах, на заводах и в промышленных парках. Цель — создать единую сеть, которая соединит разрозненные точки в эффективную инфраструктуру для электрогрузовиков.
Параллельно Китай продолжает программу утилизации и замены старых коммерческих грузовых автомобилей. На 2026 год на эти цели выделено 22 миллиарда юаней из сверхдолгосрочных специальных казначейских облигаций. Основной упор — на замену дизельных и бензиновых машин на новые энергосберегающие большегрузы.
Таким образом, Китай делает серьёзную ставку на электрификацию грузового транспорта. Строительство тысяч станций должно сделать переход на электромобили удобным и доступным для перевозчиков, а выделенные субсидии — стимулировать бизнес обновлять автопарк.
Точные сроки завершения строительства пока не сообщаются, но масштаб проекта впечатляет: если план будет реализован, Китай может стать мировым лидером по числу зарядных станций для тяжелых грузовиков.
