Спутниковая система Pulsar: 258 аппаратов на низкой орбите заменят GPS с точностью до сантиметров

Американская компания Xona Space Systems готовит новую спутниковую навигационную систему Pulsar, которая должна стать альтернативой GPS. В отличие от традиционных систем, работающих со средних орбит, Pulsar будет использовать спутники на низкой околоземной орбите (LEO). Это позволит получить сигнал в 100 раз мощнее, чем у GPS.
По данным компании, полная группировка будет состоять из 258 аппаратов. Первые 6 серийных спутников Pulsar планируется отправить на орбиту в октябре 2026 года. Коммерческие сервисы Xona рассчитывает запустить в 2027 году. После развёртывания всей системы точность определения координат составит несколько сантиметров в любой точке Земли.
Более мощный сигнал позволит системе работать в условиях плотной городской застройки, под густой растительностью и даже внутри зданий — там, где GPS часто даёт сбои. Кроме того, Pulsar повышает устойчивость к глушению и подмене сигналов. В испытаниях с первым спутником Pulsar-0 (запущен в июле 2025 года) зона воздействия глушителя сократилась на 95%.
Помимо навигации, система будет обеспечивать высокоточную синхронизацию времени — с точностью до 10 наносекунд. Это востребовано в финансовом секторе, телекоммуникациях, дата-центрах и транспортных системах. Xona добивается такой точности программными методами, без использования дорогих атомных часов, установленных на спутниках GPS.
Создание спутниковой группировки на низкой орбите требует большего числа аппаратов, чем традиционные системы. Однако удешевление производства спутников и снижение стоимости запусков делают проект возможным. Xona планирует выпускать большую часть спутников на собственной фабрике в Калифорнии и разрабатывает собственную спутниковую платформу.
Компания также заботится о совместимости с существующей инфраструктурой: многие приёмники GPS и других навигационных систем смогут принимать сигнал Pulsar после обновления программного обеспечения — без замены оборудования. Xona уже запустила программу проверки совместимости с производителями навигационной техники.







