Возрождение «Волги»: тест-драйв кроссовера K50 — первый блин не комом
В России возрождают легендарный автобренд «Волга». В Нижнем Новгороде запустили производство на площадке, где когда-то собирали ГАЗ-24, а позже — Volkswagen и Skoda. С конвейера сошли сразу три модели: седан C50, компактный кроссовер K40 и большой вседорожник K50. По данным источника, именно K50 станет флагманом и «локомотивом» нового-старого бренда.
Разработчики не стали создавать машину с нуля. Вместо этого они взяли за основу актуальную зарубежную платформу и адаптировали её под российские условия. Такой подход уже использовался в советском автопроме: ГАЗ начинал с покупки конвейера у Ford, а первые «Москвичи» и «Копейка» тоже имели иностранные корни.
Volga K50 внешне напоминает скандинавские автомобили — лаконичный дизайн без лишней эпатажности. В салоне — качественные материалы, продуманная эргономика и хорошая шумоизоляция. Есть большие экраны, но часть функций вынесена на физические кнопки. Набор подогревов полный: сиденья, руль, зеркала и зона дворников.
Задний ряд просторный, на «галёрке» свободно разместятся три пассажира. Производитель уделил внимание и акустическому комфорту — в салоне тихо, музыкальная система тоже достойная.
Под капотом — двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 238 лошадиных сил. Работает он в паре с восьмиступенчатым «автоматом» Aisin — японским, который давно зарекомендовал себя в России. Связка двигателя и коробки настроена отлично: без задержек и лишних переключений. Полный привод реализован через муфту BorgWarner шестого поколения. Разгон до сотни занимает 7,7 секунды, запас тяги достаточный для уверенных обгонов.
Купить новый K50 можно за 3 999 000 рублей с учётом скидок. Для сравнения: многие одноклассники с похожими характеристиками стоят заметно дороже. Производитель заявляет, что в первую очередь планирует насытить российский рынок, а уже потом думать об экспорте. С возрождением «Волги» у отечественных водителей появляется ещё один практичный вариант с гарантированной поддержкой запчастей и сервиса.
