Кроссовер Belgee X50+ из Белоруссии: что показал тест-драйв
На рынке появился новый вариант компактного кроссовера Belgee X50+ — спецверсия Оникс. Автомобиль собирают в Белоруссии на базе китайского Geely, адаптируя под российский рынок. Внешне выделяется черным металликом и красными тормозными суппортами, а также угловатым дизайном.
В салоне использована экозамша, потолок черный, есть красные вставки. Приборная панель небольшая, 8,8 дюйма, но не перекрывается рулем. Мультимедиа — с экраном 14,6 дюйма, климатом управляют кнопки. Передние кресла напоминают ковши, однако длительная поездка не очень удобна: не хватает поддержки поясницы. Сзади будет тесно пассажирам выше среднего роста.
Под капотом — бензиновый двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 147 лошадиных сил, работает в паре с семиступенчатым роботом. Главные замечания к динамике: на старте коробка задумывается, затем происходит рывок. Переключение передач необычное — рычаг нужно дергать дважды. Производитель объясняет это защитой от случайного переключения.
В движении кроссовер радует мягкой подвеской, отсутствием кренов и приемлемой шумоизоляцией. Набор ассистентов стандартный: круговой обзор, контроль слепых зон, помощь при парковке, распознавание знаков и пешеходов, автоторможение и круиз-контроль.
Расход топлива в смешанном цикле составил около 8,5–9 литров на сотню, хотя производитель заявляет 6,5 литра. Бензобак рассчитан на 45 литров, так что заправки будут частыми. Позиционируется машина как городской автомобиль для офисных сотрудников.
