Бренд Aiva будет использовать сеть сменных батарей CATL для своих электромобилей
Новый автомобильный бренд Aiva, в создании которого участвует компания Seres, ведёт переговоры с китайской CATL об использовании технологии автоматической замены тяговых батарей. Речь идёт не просто о совместимости аккумуляторов, а о полноценном подключении к уже существующей сети станций замены, что избавит Aiva от необходимости вкладываться в собственную инфраструктуру.
К середине 2026 года CATL развернула примерно 2000 станций замены аккумуляторов под названием Chocolate. Они работают в 180 городах и охватывают 31 провинцию Китая. Благодаря такой схеме разряженную батарею можно заменить на заряженную за считаные минуты, а не ждать длительной зарядки.
Дополнительный плюс — модель аренды аккумулятора. Стоимость батареи можно отделить от цены самого автомобиля. Это делает электромобиль дешевле при покупке, а владелец платит только за использование батареи.
Особый интерес вызывает новая батарея CATL 26# Chocolate. Она рассчитана на более крупные модели, построена на 800-вольтовой архитектуре, а базовая версия имеет ёмкость 75 кВт·ч. Это важный шаг, ведь технология замены аккумуляторов расширяет охват: раньше она применялась в основном в автомобилях классов A0–B, теперь же становится доступна для сегментов B–C.
Для Aiva использование инфраструктуры CATL — это возможность быстрее запустить свои электромобили на рынке, не создавая сеть станций с нуля. Для CATL — ещё один партнёр и подтверждение жизнеспособности концепции сменных батарей.
