Первый в России: РЖД завершили испытания дизель-поезда ДП2Д «тяни-толкай»
Российские железные дороги (РЖД) успешно завершили испытания нового пригородного дизель-поезда ДП2Д, который получил неофициальное название «тяни-толкай». Это первый в России состав подобной конструкции, сообщает издание iXBT.
Особенность ДП2Д в том, что он оснащён двумя кабинами управления — по одной в начале и в конце состава. Благодаря этому поезд может двигаться в обоих направлениях без необходимости разворота на конечных станциях. За рубежом такие составы называют push-pull, что и дало имя новинке.
Испытания, по данным РЖД, прошли в штатном режиме и подтвердили заявленные характеристики. Подробности технических параметров пока не раскрываются, но известно, что поезд предназначен для пригородных перевозок на неэлектрифицированных участках железных дорог.
Применение технологии «тяни-толкай» позволяет сократить время на оборот состава на конечных пунктах и повысить пропускную способность маршрутов. Кроме того, отпадает необходимость в маневровом тепловозе для разворота, что снижает эксплуатационные расходы.
После завершения испытаний поезд будет готов к сертификации и началу серийного производства. Предполагается, что первые составы начнут работу на пригородных маршрутах в ближайшие годы. В РЖД отметили, что это важный шаг в обновлении парка пригородных дизель-поездов.
ДП2Д разработан с учётом современных требований к комфорту пассажиров: в салоне предусмотрены системы климат-контроля, информационные табло и удобные кресла. Ожидается, что новый поезд будет эксплуатироваться в различных регионах страны, в том числе на Юго-Восточной и Западно-Сибирской железных дорогах.
Внедрение таких составов — часть программы РЖД по повышению эффективности пригородных перевозок и снижению времени в пути для пассажиров. Технология «тяни-толкай» широко применяется в Европе и Азии, и теперь её осваивают в России.
