Европа медлит с сертификацией китайского лайнера COMAC C919, Китай откладывает поставки Airbus
Китайский пассажирский самолет COMAC C919, который должен был стать конкурентом Boeing 737 и Airbus A320, столкнулся с проблемами на пути к международному рынку. Как сообщает издание iXBT, европейские авиационные власти не спешат сертифицировать эту модель. Получение одобрения от Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) — обязательное условие для продажи самолета в Европе и ряде других стран.
Тем временем Китай, по данным источника, затягивает с поставками лайнеров Airbus. Это может быть связано как с техническими причинами, так и с торговыми разногласиями. Задержки затрагивают уже заключенные контракты китайских авиакомпаний с европейским производителем.
Самолет COMAC C919 — первый крупный пассажирский лайнер, полностью разработанный в Китае. Его испытания и сертификация внутри страны завершились несколько лет назад, но для выхода на международные маршруты необходимо одобрение иностранных регуляторов. Европейская сертификация обычно длится несколько лет и требует подтверждения соответствия жестким стандартам безопасности.
Ситуация с Airbus также неоднозначна. Китай является одним из крупнейших рынков для европейского авиастроителя, и задержки поставок могут ударить по планам перевозчиков по обновлению парка. Впрочем, точные причины задержек в источнике не раскрываются, как и сроки их урегулирования.
Для российских читателей эта тема интересна в контексте развития собственного авиапрома. Напомним, что Россия также разрабатывает свой ближне-среднемагистральный самолет МС-21, который сталкивается с похожими вызовами при сертификации на Западе. Взаимодействие Китая и Европы в авиационной сфере может стать примером того, как строятся отношения между новыми игроками и сложившимися рынками.
